廣東省深圳市光明區玉塘街道田寮社區光僑路公司智造產(chǎn)業(yè)園
隨著(zhù)中國人口紅利的慢慢減退，依賴(lài)人力的物流行業(yè)，正努力從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉變，大數據和人工智能技術(shù)的應用已經(jīng)把物流業(yè)從肩扛手提的傳統模式，帶入了科技驅動(dòng)的智慧物流新時(shí)代。iiMedia Research（艾媒咨詢(xún)）數據顯示，2018年智慧物流市場(chǎng)規模超過(guò)4000億元，預計到2025年，智慧物流市場(chǎng)規模將超過(guò)萬(wàn)億。
當前物流企業(yè)對智慧物流的需求主要包括物流數據、物流云、物流設備三大領(lǐng)域。其中即時(shí)配送處于整個(gè)智慧物流行業(yè)“最后一公里”階段，也是讓用戶(hù)感受最深的環(huán)節。
公司技術(shù)憑借18年的自動(dòng)化設備研發(fā)制造生產(chǎn)經(jīng)驗，在智慧物流領(lǐng)域，攜手多家物流行業(yè)龍頭企業(yè)，在電動(dòng)物流工具、智慧物流系統、智能物流終端等領(lǐng)域不斷創(chuàng )新，助力行業(yè)發(fā)展。
在智慧物流終端上，我們認為未來(lái)智慧物流終端設備具有占地小、儲存量大、無(wú)人化、智能化的特點(diǎn)，不僅要實(shí)現儲物功能，還需要額外對接無(wú)人機、無(wú)人送貨車(chē)，真正達到最后一公里的智慧化物流體驗。
繼攜手物流行業(yè)龍頭企業(yè)推出立體快遞柜后，公司技術(shù)再攜手跨國物流公司推無(wú)人機自動(dòng)存儲柜方案，助力解決物流“最后一公里”難題。
無(wú)人機自動(dòng)存儲柜能夠與無(wú)人機高度自動(dòng)協(xié)作、無(wú)縫接駁，并可以實(shí)現無(wú)人機的自動(dòng)起飛、降落，掛倉的自動(dòng)裝卸載，快件的自動(dòng)分類(lèi)和基于身份比對以及實(shí)名認證的快件存取等一系列智能功能。
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